Операторы рынка просят правительство поднять цену на топливо — на 60 банов за литр

Ассоциация иностранных инвесторов (FIA) направила парламентской Комиссии по бюджету и финансам письмо с просьбой пересмотреть коммерческую маржу, применяемую к нефтепродуктам. Импортеры просят поднять цену на 60 банов за литр.

Как сообщает infomarket.md, в письме отмечается, что эта маржа не менялась со II квартала 2021 года, хотя в соответствии с Законом о рынке нефтепродуктов, Национальное агентство по регулированию в энергетике (НАРЭ) может пересмотреть ее в случае возникновения непредвиденных на момент предыдущего утверждения факторов.

До настоящего времени действует маржа в размере 2,62 лея на литр топлива (авт. — из которой должны быть покрыты маржа НПЗ, транспортировка в Молдове, страховка, сертификация и расходы, связанные с розничной торговлей): FIA предлагает поднять ее до 3,22 лея. Повышение на 60 банов (2,4% от цены на АЗС) предлагается произвести с маржой в 2,62 лея.

В ассоциации отмечают, что по данным на конец августа годовая инфляция в стране составила 34,29%, а по прогнозу Нацбанка по итогам 2022 г. составит 29,5% годовых. Это привело к существенному росту затрат и снижению экономической эффективности компаний, работающих на рынке розничных продаж нефтепродуктами. Из-за роста инфляции зарплаты в экономике выросли на 14,7%; транспортные расходы увеличились на 65,1%; стоимость электроэнергии – на 59,8%. В связи с этим с начала года не были обеспечены необходимые условия для развития хозяйственной деятельности, что крайне негативно сказалось на финансовой устойчивости это важной для экономики отрасли.

Вооруженный конфликт в регионе и сопутствующий энергетический кризис вызвали резкий рост стоимости товаров и услуг. Что на фоне масштабных трансформаций транспортно-логистической деятельности в регионе привело к удорожанию транспортировки нефтепродуктов более, чем на 50%. Тяжелое финансовое положение не позволило скорректировать размер зарплат более 8000 работников, что сопровождается уходом квалифицированных специалистов и высокой текучестью кадров.

В обращении подчеркивается, что сектор, переживающий глубочайший кризис, уже не в состоянии самостоятельно решать проблемы, которые ведут к тяжелым последствиям. Одной из мер для его преодоления FIA считает пересмотр специфической коммерческой маржи на рынке нефтепродуктов.